บันทึกจากทริป คืนวันที่ 6–7 กุมภาพันธ์ 2025

เกี่ยวกับบันทึกฉบับนี้

เรียบเรียงจากโพสต์และภาพของ H2 Journey สิทธิ์ บัตร และบริการที่กล่าวถึงเป็นประสบการณ์ในช่วงที่เดินทาง
โพสต์ต้นฉบับ: 22 ก.พ. 2025

โพสต์เมื่อ 22 ก.พ. 2025

แชร์ประสบการณ์ขึ้นเครื่องกับเด็กเล็ก 5 ขวบ 4 เดือน กับ 2 ขวบ 6 เดือนครับ

ปีนี้ (2025) เราเดินทางไปญี่ปุ่นโดยใช้วิธีแลกไมล์ครับ ด้วยเหตุผลของเวลาและที่ว่าง ขาไปกับขากลับเลยเป็นคนละสายการบินกัน

ขาไปเราเลือกการบินไทย ไฟลต์ TG682 ซึ่งเป็นไฟลต์บินดึกถึงเช้า เพราะประสบการณ์จากปีที่แล้ว เด็ก ๆ จะไม่ค่อยกวน ขึ้นเครื่องก็หลับ พอใกล้ตื่นก็ถึงพอดี

เราแบ่งหน้าที่ให้พี่ช่วยดูแลน้องตอนต่อแถวเช็กอิน ส่วนพ่อกับแม่คอยเข็นกระเป๋าใบใหญ่ สัมภาระค่อนข้างรุงรังทีเดียว 😅
เราแบ่งหน้าที่ให้พี่ช่วยดูแลน้องตอนต่อแถวเช็กอิน ส่วนพ่อกับแม่คอยเข็นกระเป๋าใบใหญ่ สัมภาระค่อนข้างรุงรังทีเดียว 😅

ระหว่างเดินภายในสนามบิน เราใช้รถเข็นเด็ก 1 คัน โดยเตรียมพร้อมที่จะไปฝากหน้าเกต และยังเลือกใช้กระเป๋าเด็กนั่งเป็นตัวช่วย เพราะเราต้องมีของที่ใช้ระหว่างบิน ซึ่งกระเป๋าของเราสามารถเก็บในช่องเหนือศีรษะได้เลย

หาอะไรรองท้อง ก่อนต่อรถไฟไป SAT1

เกตขึ้นเครื่องอยู่อาคาร SAT1 เราเลยต้องเผื่อเวลาหาอาหารรองท้องให้เด็ก ๆ

เราแพลนจะใช้เลาจน์สายการบินที่อาคารหลักก่อน ตอนนั้นเราดูเลาจน์ที่ใช้กับบัตร Priority Pass ที่มี และให้เด็กเป็นผู้ติดตามได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เกณฑ์อายุที่เราเช็กไว้มีตั้งแต่ต่ำกว่า 7 ไปจนถึง 12 ขวบ ขึ้นอยู่กับแต่ละเลาจน์ครับ พยายามเลือกที่ไม่ไกลรถไฟมากนัก จะประหยัดเวลาได้เยอะ

แต่ที่อาคาร SAT1 ตอนที่เราไป เลาจน์ยังไม่เยอะ สำหรับ Miracle Lounge เงื่อนไขที่เราเช็กไว้คือเด็กต้องอายุไม่เกิน 3 ขวบถึงจะเข้าฟรี เราจึงไม่ได้ใช้สิทธิ์แบบที่ตั้งใจไว้กับเด็กทั้งสองคนครับ 😅

เติมพลังให้เจ้าตัวเล็กก่อนขึ้นเครื่อง โยเกิร์ตก่อนออกเดินทางครับ
เติมพลังให้เจ้าตัวเล็กก่อนขึ้นเครื่อง โยเกิร์ตก่อนออกเดินทางครับ
จากอาคารหลัก ต่อรถไฟมาที่อาคาร SAT1
จากอาคารหลัก ต่อรถไฟมาที่อาคาร SAT1
เกตค่อนข้างไกล เผื่อเวลาเพิ่มอีกหน่อยจะดีกว่าครับ เพราะเด็ก ๆ ต้องเข้าห้องน้ำอีก 😂
เกตค่อนข้างไกล เผื่อเวลาเพิ่มอีกหน่อยจะดีกว่าครับ เพราะเด็ก ๆ ต้องเข้าห้องน้ำอีก 😂

ภาพด้านล่างเป็นตัวอย่างข้อมูลเลาจน์ที่เราเก็บไว้ประกอบโพสต์ในตอนนั้นครับ ก่อนเดินทางต้องเช็กกับบัตรและเลาจน์อีกที ทั้งเรื่องการเข้าร่วมรายการและสิทธิ์ของเด็ก

ภาพข้อมูลเลาจน์ที่เก็บไว้ประกอบโพสต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 สิทธิ์เข้าใช้ต้องตรวจสอบใหม่ก่อนเดินทาง
ภาพข้อมูลเลาจน์ที่เก็บไว้ประกอบโพสต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 สิทธิ์เข้าใช้ต้องตรวจสอบใหม่ก่อนเดินทาง
เงื่อนไขรับเด็กของ Oman Air Lounge ตามภาพในโพสต์เดิม เป็นข้อมูลที่บันทึกไว้ในปี 2025
เงื่อนไขรับเด็กของ Oman Air Lounge ตามภาพในโพสต์เดิม เป็นข้อมูลที่บันทึกไว้ในปี 2025

แถว 31 กับรถเข็นที่ต้องไปรับตรงสายพาน

ที่นั่งบนเครื่อง เราเลือก Economy Class แถวหน้าที่เป็น Preferred Seat ซึ่งตอนจองต้องจ่ายเพิ่มประมาณที่นั่งละ 1,600 บาท เพราะไม่อยากให้เด็ก ๆ ไปรบกวนผู้โดยสารท่านอื่นมากนัก

ผังที่นั่งจากโพสต์เดิม ตำแหน่งที่เราเลือกคือแถว 31 ของเครื่องที่ใช้เดินทางครั้งนี้
ผังที่นั่งจากโพสต์เดิม ตำแหน่งที่เราเลือกคือแถว 31 ของเครื่องที่ใช้เดินทางครั้งนี้

โดยรวมแล้วตำแหน่งที่นั่งและพื้นที่วางขาเหลือสบาย ๆ แต่รูปทรงของที่นั่ง ผมกลับรู้สึกว่าแถวหน้าของ AirJapan ที่บินปีที่แล้วให้ความรู้สึกสบายกว่านิดหน่อย เป็นความรู้สึกส่วนตัวครับ

แถว 31 เป็น Preferred Seat แถวหน้าสุดของ Economy Class พื้นที่วางขาเหลือสบาย ๆ — ในรูปคุณแม่สูง 171 ซม.
แถว 31 เป็น Preferred Seat แถวหน้าสุดของ Economy Class พื้นที่วางขาเหลือสบาย ๆ — ในรูปคุณแม่สูง 171 ซม.
พื้นที่วางขาของแถวหน้าสุด เผื่อที่ให้ขยับตัวกันได้สบาย ๆ
พื้นที่วางขาของแถวหน้าสุด เผื่อที่ให้ขยับตัวกันได้สบาย ๆ

เนื่องจากเดินทางกับเด็กเล็ก เราจึงได้เรียกขึ้นเครื่องก่อนผู้โดยสาร Economy ปกติ ก่อนเดินเข้าเครื่องเราจัดแจงพับรถเข็นใส่ถุง เจ้าหน้าที่ให้วางไว้หน้าเกตเลย

เที่ยวนี้เจ้าหน้าที่ให้วางรถเข็นที่หน้าทางเข้างวงช้าง ส่วนตอนรับคืนให้ไปรอที่สายพานพร้อมกระเป๋าเดินทาง
เที่ยวนี้เจ้าหน้าที่ให้วางรถเข็นที่หน้าทางเข้างวงช้าง ส่วนตอนรับคืนให้ไปรอที่สายพานพร้อมกระเป๋าเดินทาง

แต่ว่าตอนรับคืนต้องไปรับที่สายพาน ซึ่งจะมาพร้อมกระเป๋าเดินทาง อันนี้ตกใจนิดหนึ่ง เพราะคิดว่าน่าจะรับหน้าเครื่องมากกว่า หากเด็กหลับ เราจะได้เข็นออกจากเครื่องได้เลย

ของเล่นพร้อม แล้วค่อย ๆ หลับกันไป

พอขึ้นเครื่อง เรารีบจัดที่นั่งและเก็บสัมภาระก่อนที่ผู้โดยสารชุดหลัง ๆ จะตามมา แล้วก็เอาของเล่นออกมาดึงความสนใจเจ้าตัวเล็กทั้งสองคน

พอนั่งที่ได้ ก็รีบงัดของเล่นมาดึงความสนใจเด็ก ๆ ทันที 😁
พอนั่งที่ได้ ก็รีบงัดของเล่นมาดึงความสนใจเด็ก ๆ ทันที 😁

ภาพรวมทุกอย่างเป็นไปตามที่คิดไว้ ด้วยเรายังไม่ให้เด็ก ๆ ดูจอ จึงต้องเตรียมของไว้ดึงความสนใจ รวมถึงพ่อแม่ก็อดดูจอไปด้วย แต่พอเครื่องออกสัก 1 ชั่วโมง คนโตก็หลับ เราพยายามจัดที่นั่งให้ตัวเขาไม่ไหลก็เป็นเรียบร้อย ส่วนลูกคนเล็กยังเข้าเต้าอยู่ พอหลับก็จัดระเบียบท่านั่งให้อีกที

ระหว่างทางในไฟลต์ดึก ก่อนจะตื่นมาทักทายญี่ปุ่นตอนเช้า
ระหว่างทางในไฟลต์ดึก ก่อนจะตื่นมาทักทายญี่ปุ่นตอนเช้า

ตื่นมา ก็เจอฟูจิพอดี

ตื่นมาเห็นฟูจิพอดีครับ ยังไม่ทันลงเครื่องก็ได้ทักทายญี่ปุ่นกันจากบนฟ้าแล้ว เช้าแรกของทริป มีวิวสวย ๆ มาต้อนรับแบบนี้ก็ดีเหมือนกัน 😊

ตื่นมาเห็นฟูจิพอดี ทักทายญี่ปุ่นกันจากบนเครื่องก่อนเลยครับ
ตื่นมาเห็นฟูจิพอดี ทักทายญี่ปุ่นกันจากบนเครื่องก่อนเลยครับ
ฟูจิจากหน้าต่างเครื่องบิน เช้าวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2025
ฟูจิจากหน้าต่างเครื่องบิน เช้าวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2025

ช่วงก่อนลงมีการเสิร์ฟอาหาร ตรงนี้ลำบากนิดหน่อย เพราะแอร์ให้มาพร้อมกัน 4 กล่องเลย พ่อแม่ต้องรีบทาน แล้วเอาของลูกมาซ้อนไว้ เพราะเด็กยังไม่ตื่น ถึงตื่นก็อาจจะไม่อยากทานอยู่ดี

จังหวะเครื่องลง เราอาจจะโชคร้าย เพราะคนเล็กตื่นพอดีแล้วขอเข้าเต้า แต่เจ้าหน้าที่เดินมาเตือนให้เอาเด็กนั่งที่และรัดเข็มขัด

เราก็รู้ชะตาเลยว่าร้องแน่ ๆ 😭😭😭 แต่ก็ยินยอมปฏิบัติตามกฎ ภายหลังผมลองสอบถามเพื่อนที่เป็นแอร์ เขาบอกว่าแต่ละสายการบินมีกฎระเบียบไม่เหมือนกัน ก็ต้องว่าตามหน้างาน

จึงต้องปล่อยให้ร้องอยู่ประมาณ 10–15 นาที เพราะเราก็ไม่รู้จะทำอย่างไร พอเครื่องแตะพื้นช่วง Taxi ก็รีบเอามาอุ้ม เพราะไม่อยากกวนผู้โดยสารท่านอื่น

ส่วนเจ้าตัวเล็ก เครื่องลงแล้วก็ยังหงุดหงิดอยู่ครับ 😅 กลับมานั่งรถเข็นแล้ว แต่อารมณ์ยังไม่เข้าที่ แม่ก็ต้องค่อย ๆ ปลอบกันต่ออีกนิด ถึงญี่ปุ่นแล้ว แต่ภารกิจของพ่อแม่ยังไม่จบครับ

เครื่องลงแล้ว แต่เจ้าตัวเล็กในรถเข็นยังหงุดหงิดอยู่เลยครับ 😅
เครื่องลงแล้ว แต่เจ้าตัวเล็กในรถเข็นยังหงุดหงิดอยู่เลยครับ 😅

ส่วนขากลับเราบิน Japan Airlines ขอมาเล่าต่อในโพสต์หน้าครับ เพราะเกรงว่าจะยาวเกินไป 😅

เรื่องต่อจากทริปนี้JAL ขากลับที่แสนประทับใจ ขากลับของทริปนี้ กับ Japan Airlines
Until the next journey.กลับไปอ่านในหมวดนี้